Odwiedz nasze FORUM aby wiedziedzieć więcej

Mieszanki mineralno-asfaltowe – Zakładowa Kontrola Produkcji do EN 13108-21: 2006 r.

Termin okresu przejściowego  01.03.2007 do 01.03.2008 pozostało już do certyfikacji Zakładowej Kontroli Produkcji niewiele czasu.Zobacz początki powstawania systemu (2+) na bitumy klikinj  
Ściągnij pierwsze w Polsce tłumaczenie podręcznika certyfikacji ZKP(  hasło: tqmconsulting) na produkcję mas bitumicznych aby dowiedzieć się:
- jak są traktowane wytwórnie mobilne
- jakie wymagania musisz spełnić
- w jakim przypadku dochodzi do ponownej certyfikacji
- o co będziesz pytany w czasie audytu
- czy badania typu w systemie (2+) są potrzebne aby uzyskać certyfikat ZKP
- i inne nurtujące cię odpowiedzi

Badania Typu  - Zalecane laboratoria:

Kwalifikacyjno – Kontrolne Laboratorium Drogowe Sp. z o.o. Łódź
Laboratorium wykonuje:
1. opracowanie recepty dla klienta na podstawie dostarczonych materiałów składowych,
2. sprawdzenie recepty klienta na podstawie dostarczonych materiałów składowych,
3. sprawdzenie recepty klienta na podstawie gotowego wyrobu (dostarczonej mieszanki z WMB.
Uwaga
W przypadku wyboru pozycji 2 lub 3 Zleceniodawca wraz z materiałami jest zobowiązany dostarczyć receptę na mieszanki i oznaczenie CE (ewentualnie ze świadectwami badań w przypadku niepełnych danych na oznaczeniu CE) dla wszystkich materiałów składowych.
 
Dla badania typu przy założeniu kategorii ruchu KR 1-2 należy dostarczyć nie mniej niż 5 litrów asfaltu w pojemnikach metalowych o pojemności nie większej niż 1 litr dla każdej zamówionej recepty
Dla badania typu przy założeniu kategorii ruchu KR 3-6 należy dostarczyć nie mniej niż 10 litrów asfaltu w pojemnikach metalowych o pojemności nie większej niż 1 litr dla każdej zamówionej recepty
Dodatki (środki adhezyjne, stabilizatory, modyfikatory) powinny być dostarczone w ilości umożliwiającej wykonanie 70 – 90 kg mieszanki mineralno asfaltowej dla ruchu KR 1-2 i ca 200 kg dla ruchu KR 4-6. 

Gotowy wyrób:
 
Waga:
50 kg przypadająca na każdy rodzaj mieszanki (+/-2kg) – w przypadku badań bez koleinowania
100 kg przypadająca na każdy rodzaj mieszanki (+/-2kg) – w przypadku badań z koleinowaniem
Opakowanie: stabilne, preferowane np.: worki papierowe  - nie więcej niż 25 kg na każdy worek

Informacje dotyczące Kruszyw:
Dla badania typu przy założeniu kategorii ruchu KR 1-2 należy dostarczyć nie mniej niż 30 – 35 kg każdej frakcji kruszywa grubego i drobnego oraz 10 kg wypełniacza dla każdej zamówionej mieszanki
Dla badania typu przy założeniu kategorii ruchu KR 3-6 należy dostarczyć nie mniej niż 60 – 70 kg każdej frakcji kruszywa grubego i drobnego oraz 20 kg wypełniacza dla każdej zamówionej mieszanki
Kruszywo musi zostać zapakowane w trwałe pojemniki lub worki tak, żeby podczas transportu i rozładunku nie uległo przemieszaniu
W jednostkowym opakowaniu nie powinno być więcej niż 15 – 20 kg kruszywa
Jeżeli z winy zleceniodawcy zostanie dostarczona zbyt mała ilość materiału do badań istnieje prawdopodobieństwo, że badania typu lub kruszyw dla nowej dostawy będą musiały być powtórzone, co spowoduje zwiększenie kosztów
 
 
UWAGA! WAŻNE!
PRZED POBRANIEM PRÓBEK PROSIMY O KONTAKT Z NASZYM EKSPERTEM:
MARIA BOGACKA TEL.: 602 41 99 72
 
Ze względu na kontrowersje, co do przyjętych w podstawowej wersji WT NA DiL wymaganych wartości dla koleinowania parametr ten będzie określony w badaniu typu jako deklarowany.
 
Adres dostarczenia materiałów:
Kwalifikacyjno – Kontrolne Laboratorium Drogowe Sp. z o.o.
Al. Politechniki 6
93-960 Łódź
Tel. (042) 637 07 47
Osoba do kontaktu:
Maria Bogacka
602 41 99 72
 
WYPEŁNIONY FORMULARZ NALEŻY PRZESŁAĆ NA NUMER FAX (022) 398 76 46